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Lo que en sus primeros años se perfilaba como vehículo de paseo turístico, se convirtió en una gran alternativa de transporte que conecta Santiago y La Banda. A la espera de la instalación del sistema del boleto electrónico, el Tren al Desarrollo traslada a unos 1200 pasajeros por día.

"Antes solo iban contingentes de turistas; había visitas guiadas, los esperábamos hasta que termine y los traíamos de vuelta; esas cosas ya no pasan más por una razón lógica de que estamos cumpliendo ya el servicio, como alternativa al transporte público", explicaba Juan Bravo, director del TaD.

Con el aumento del precio del boleto de colectivos (21,50) y huelgas constantes, son cada vez más los usuarios que optan por viajar en tren hasta sus lugares de trabajo, estudio o sitios frecuentes.

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Bravo, recordó que el recorrido es de 30 minutos para unir el centro de la ciudad Capital con el de La Banda, con una parada en el Nodo Tecnológico. "De lunes a viernes funciona de 7.30 (o sea que sale uno desde la estación del Fórum y otro de La Banda a esa hora) hasta las 20.30. Y los sábados, domingos y feriados que está más orientado más a lo turístico, de 14 a 20".

"Tenemos un equipo de choferes muy bien preparados; la mayoría ya conoce las cuestiones mecánicas. Todos los lunes se hace mantenimiento 1.Arriba de los trenes van dos choferes, preparados para conducir el tren. Y, a su vez, un policía que se encarga de cuidar los bienes del Estado, pero también la seguridad de los pasajeros. Hay un sistema de cámaras para control y tenemos también los handy", detalló.

Boleto electrónico

Proximamente, los usuarios del TaD deberán pagar boleto. Según precisó el titular, ya se está trabajando en la implementación del sistema electrónico. "Para esto es necesario la colocación de los molinetes que vamos a tener en cada una de las estaciones", sostuvo Bravo. Respecto al valor que tendrá, planteó que aún no está definido pero estima que no será más caro que el boleto del colectivos.

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